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内装のベタつきは、汚れだけでなく表面処理や素材の劣化が原因の場合もあるため、目立たない場所から慎重に確認することが大切です。 輸入車のダッシュボードやスイッチ周辺がベタベタするときは、すぐに強い洗剤で ...

雪道では4WDだけでなく、スタッドレスタイヤや最低地上高、車体サイズなども含めて確認することが大切です。 雪道で使う輸入車を選ぶときは、4WD・AWDという表示だけで決めないことが大切です。4輪に駆動 ...

並行輸入車を検討するときは、車両価格だけでなく書類、整備体制、保証、購入後のサポートまで含めて比較することが大切です。 並行輸入車は、メーカーの日本法人や正規輸入元の販売ルートを通らずに日本へ輸入され ...

輸入ステーションワゴンは、荷室の使いやすさや走り、後席、維持費まで同じ軸で比較すると選びやすくなります。 輸入ステーションワゴンは、SUVほど背が高くなくても、旅行や買い物で使える荷室と長距離の快適性 ...

輸入セダンは、サイズや走りだけでなく、後席や荷室、維持費まで同じ軸で比べると選びやすくなります。 輸入セダンは、SUVほど車高が高くなく、ワゴンほど荷室を優先しない代わりに、低い着座位置と落ち着いた乗 ...

輸入車にドラレコを付けるときは、カメラの画質や機能だけで選ぶより、先に「どこから電源を取るか」「駐車監視を使うか」「その車種で安全に配線できるか」を確認する方が失敗を減らせます。とくに駐車監視はエンジ ...

輸入車の窓枠やルーフレールに出る白い斑点は、すべてが同じ「水垢」ではありません。水分中のミネラルが表面に残っている場合もあれば、アルミ表面の酸化・腐食や、表面処理の劣化が関係している場合もあります。見 ...

輸入車のホイールが数日で黒っぽくなると「故障では？」と心配になりますが、ブレーキダスト自体はディスクとパッドが摩擦するときに生じる摩耗粉です。UNECEも、ブレーキ時の摩擦によってディスクとパッドから ...

輸入車のブレーキパッドは、「何km走ったら必ず交換」と距離だけで決めるより、残量・警告表示・ブレーキの状態を合わせて判断するのが基本です。市街地中心か高速道路中心か、車重、運転の仕方、使われている摩擦 ...

輸入車のワイパーが「ガガガ」「キュッキュッ」とビビるとき、すぐにゴム交換だけで解決するとは限りません。ガラスの油膜や汚れ、撥水コーティングの状態、ゴムの劣化、ブレードの変形、アーム角度など、原因はガラ ...